Atenção, Porto: Horários do Metro mudam já na próxima semana

A partir da próxima segunda-feira, dia 21 de julho, entram em vigor no Metro do Porto os horários de verão, anunciou a empresa, em comunicado, esta quarta-feira.

Estes ajustes aos horários, explica a transportadora, serão, "como sempre, ajustados às tendências de mobilidade dos nossos utilizadores", segundo um comunicado a que o Notícias ao Minuto teve acesso.

"Numa época marcada pelas férias escolares e por maior afluência junto a zonas tipicamente de lazer, o Metro redireciona a sua oferta tendo em conta também estes dois fatores", pode ler-se na nota divulgada. 

Há uma linha que se destaca

O Metro do Porto explica que há uma linha que terá um ajuste que se destaca: a Linha Azul.  

"Em particular evidência está a Linha Azul (A) que, nos dias úteis, das 17h00 às 20h00, passa a contar com uma circulação de seis veículos a cada dez minutos, em ambos os sentidos", pode ler-se no counicado divulgado.

Além disso, na Linha Amarela (D) "há, de igual modo, que salientar a realização de seis viagens por hora, também nos dois sentidos, nas pontas da manhã e da tarde, durante a semana".

Pode consultar aqui os horários de verão do Metro do Porto e os horários dos transportes alternativos.

Metro do Porto diminui prejuízos em 2024

A Metro do Porto diminuiu os seus prejuízos em 70,3% em 2024, para 13,4 milhões de euros, depois de ter registado um resultado negativo de 45,4 milhões de euros em 2023, segundo o Relatório e Contas, divulgado em maio.

Nos últimos anos a Metro do Porto tem registado uma trajetória de melhoria das suas contas, já que em 2019 registou prejuízos de 91,1 milhões de euros, em 2020 de 90,7 milhões, em 2021 de 64,7 mihões, em 2022 de 46,1 milhões e em 2023 de 45,4 milhões.

Num comunicado enviado às redações, a transportadora referiu ainda que os resultados antes de juros, impostos, depreciações e amortizações (EBITDA) foram de 61,9 milhões de euros em 2024, mais 17% que em 2023.

No ano passado a empresa liderada por Tiago Braga realizou também "um investimento superior a 202 milhões de euros", consubstanciado na conclusão da extensão da Linha Amarela a Vila d'Este (17,3% do investimento na expansão), na continuidade da empreitada da Linha Rosa (43,9%), na consignação e arranque da empreitada de construção da Linha Rubi (25,9%) e na conclusão da empreitada do metrobus/BRT na ligação Boavista -- Império.

"Os benefícios ambientais e sociais da operação da Metro do Porto atingiram em 2024 os 274,5 milhões de euros", calcula a empresa.

Para este ano prevê-se a "prossecução das várias empreitadas de expansão em curso", a "consignação e arranque da empreitada da fase II do metrobus/BRT, ligação Boavista -- Anémona", ou a "preparação e lançamento do Concurso Público Internacional para a seleção do próximo subconcessionário para a Operação e Manutenção do Sistema".

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